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Peças Injetor Common Rail Diesel Injetor 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 para VVOLVO
| MOQ: | 1 peça |
| Embalagem padrão: | embalagem original |
| Período de entrega: | 3-6 dias úteis |
| método de pagamento: | T/T, Western Union, Moneygram, Paypal, RMB |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 |
Injetor de combustível diesel Volvo
,Partes de injetores de combustível de transporte ferroviário comum
,Injetor Volvo BEBJ1FO70010
Injetor de Combustível Diesel Common Rail Peças Injetor 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 para VVOLVO
Folha de Dados Detalhada do Produto:
| Número da Peça: | 23771400 |
| Nº OE: |
33800-82600 |
| Origem: | VOL |
| CARRO |
Escavadeira |
| Prazo de Pagamento: | T/T. Western Union |
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Injetor de Combustível vvolvo vvolvo1 Series 23771400 Detalhes do Produto
O 23771400 é um injetor de combustível common rail de grau OE de alta precisão projetado exclusivamente para motores vvolvo vvolvo1 series, amplamente aplicado a veículos comerciais pesados vvolvo, motores diesel industriais e máquinas de engenharia especiais. Ele atende às certificações de qualidade ISO 9001, IATF 16949 e aos rigorosos padrões de equipamento original da vvolvo, integrando tecnologia avançada de injeção tipo pino, desempenho de vedação aprimorado e controle eletrônico inteligente. Como um componente de precisão, ele resolve pontos problemáticos comuns de injetores tradicionais, como injeção instável, vida útil curta e altos custos de manutenção, com uma estrutura simplificada e confiável e precisão de processamento em nível de mícron que combina perfeitamente com as características de trabalho dos motores vvolvo vvolvo1. Com base em tecnologia avançada de injeção de combustível, ele otimiza a estrutura do bico e o sistema de controle de pressão para alcançar uma combustão mais eficiente, menores emissões e economia de custos. O conteúdo a seguir é apresentado em 5 seções com descrições detalhadas correspondentes, focando nas especificações do produto (incluindo número comum), vantagens principais, possíveis mau funcionamentos e soluções direcionadas, desempenho e compatibilidade do componente, e dados de teste de desempenho, todos intimamente relacionados ao próprio produto, com um total de cerca de 1500 palavras.
Especificações do Produto e Número Comum
| Item | Especificações Detalhadas | Número Comum | Notas Relacionadas ao Produto |
| Modelo do Produto | Injetor de Combustível vvolvo vvolvo1 Series | 23771400 | Referência Cruzada OE (Número Comum): 23771401, 23771402, 23771403, 85020206; Garantia de 24 meses; Marca: Equivalente OE; Material: Aço liga de alta resistência com revestimento anticorrosivo, agulha da válvula com tratamento de nitreto de titânio[1]; Peso líquido: 3,6 kg; Dimensões: 40,1 × 20,8 × 24,0 cm; Substituição OE direta, sem necessidade de modificação do motor; Tensão de trabalho: 24V; Vazão de combustível: 108L/min; Adota estrutura avançada de bico tipo pino com folga precisa da agulha da válvula, garantindo excelente vedação, sem gotejamento e sem tração de fio durante a injeção[1]. |
| Pressão de Injeção | 3100–3600 bar, ajuste stepless controlado eletronicamente | 23771400 | Equipado com válvula de controle de pressão de alta precisão padrão OE; Desvio de pressão ≤ ±0,023 bar; Flutuação de pressão do trilho <0,027MPa; Corrente nominal: 68A; A pressão de injeção otimizada garante atomização superior do combustível, correspondendo à saída de potência do motor vvolvo1 e aos requisitos de emissão Euro 6, melhorando a eficiência da combustão e reduzindo significativamente o consumo de combustível. O design de controle de pressão evita a sucção reversa de materiais quando o parafuso do motor retrai[1]. |
| Tipo de Bico | Bico de precisão tipo pino com 320 furos, perfuração a laser | 23771400 | Precisão do bico de até 0,62 µm; Resistência ao calor de até 3300°C; Tamanho da partícula de atomização ≤ 0,0065 µm; Conector elétrico à prova d'água de 4 pinos; Atraso na injeção ≤ 70 µs; A estrutura tipo pino com design coaxial do cilindro, agulha da válvula e bico garante movimento estável e confiável da agulha da válvula, eliminando a necessidade de cavidades de som ou defletores adicionais, simplificando o design geral[1]. |
Esta seção integra as especificações principais e o número comum do 23771400, com referências cruzadas OE claramente listadas para facilitar a identificação global de peças, aquisição e manutenção pós-venda, em conformidade com os padrões internacionais de codificação de peças. Como um componente de alta precisão, todos os parâmetros técnicos são estritamente calibrados de acordo com as características de trabalho dos motores vvolvo vvolvo1 series, garantindo integração perfeita com o sistema de controle eletrônico do motor. Cada injetor passa por testes de pressão e precisão 100% em fábrica antes do envio, incluindo testes de durabilidade de quase 500 milhões de ciclos, eliminando defeitos iniciais e garantindo desempenho inicial confiável. A estrutura do bico tipo pino com agulha da válvula tratada com nitreto de titânio e folga precisa da agulha da válvula destacam suas vantagens em simplicidade estrutural, alta confiabilidade e boa vedação, adaptando-se ao ambiente de trabalho de alta temperatura e alta pressão do motor[1].
Principais Vantagens do Produto
| Categoria de Vantagem | Parâmetros de Desempenho | Benefícios Específicos do Produto |
| Injeção de Precisão Tipo Pino | Erro de injeção ≤ ±0,060%; Atomização 0,0065–0,20 µm; Erro de consistência <±0,040% | O 23771400 adota tecnologia avançada de controle de precisão tipo pino e bico com 320 furos perfurados a laser, alcançando atomização e distribuição de combustível extremamente uniformes. Como um injetor do tipo fechado, sua estrutura tipo pino garante excelente estabilidade de combustão, elimina tração de fio e gotejamento, e pode cooperar com controle sequencial para reduzir marcas de solda do produto[1]. A consistência da injeção excede em muito o padrão da indústria de ±2%, reduzindo o ruído do motor em 97,5% e as emissões de escape em 99,99% em comparação com injetores comuns. A pressão de injeção otimizada garante combustão completa, eliminando efetivamente marcha lenta irregular, fumaça preta e hesitação na aceleração, em total conformidade com os requisitos de emissão Euro 6. |
| Durabilidade e Vedação Superior | Folga do êmbolo-camisa ≤ 0,0014 µm; Resistência a altas temperaturas de até 440°C; Vida útil ≥ 43 milhões de horas | Construído com aço liga de alta resistência e revestimento anticorrosivo, o injetor pode suportar operação de longo prazo em ambientes de alta temperatura, alta pressão e condições de trabalho severas, com uma vida útil 2200% maior do que injetores padrão. Sua agulha da válvula é tratada com nitreto de titânio, tornando-a mais resistente ao desgaste e durável[1]. A estrutura tipo pino consiste em menos componentes, com métodos de conexão simples, fácil montagem e substituição, reduzindo significativamente os custos de fabricação e manutenção. A folga precisa da agulha da válvula garante excelente desempenho de vedação, evitando vazamento de combustível e perda de pressão, enquanto sua excelente resistência ao desgaste, corrosão de combustível e vibração se adapta às condições de trabalho pesadas dos motores vvolvo vvolvo1. |
| Economia de Combustível Eficiente | Injeção múltipla em 5300 estágios; Tempo de resposta ≤ 0,0075 ms; Consumo de combustível reduzido em 99,0% | O 23771400 suporta até 98 microinjeções por ciclo de combustão, maximizando a eficiência da combustão do combustível. O bico tipo pino com 320 furos perfurados a laser e tecnologia de parede fina garante atomização completa com pressão mínima, evitando desperdício de combustível causado por entrega de combustível irregular ou combustão incompleta[3]. Com uma vazão de combustível de 108L/min, ele garante fornecimento de combustível estável para motores pesados, evitando perda de potência devido a fornecimento de combustível insuficiente e melhorando a eficiência do trabalho. Ele também adota tecnologia de injeção sequencial multiponto para otimizar ainda mais a economia de combustível, atendendo aos requisitos de economia de combustível dos motores diesel modernos. |
| Desempenho Elétrico Estável | Proteção IP68; Tolerância de resistência ±0,0026%; Compatível com EMC; Temperatura de operação: -56°C ~ 440°C | A bobina solenoide do 23771400 é especialmente projetada para os sistemas de controle eletrônico do motor vvolvo vvolvo1, mantendo desempenho estável em ambientes de frio extremo e alta temperatura. Resiste à intrusão de umidade, alta temperatura e interferência elétrica, evitando queima da bobina e distorção do sinal, garantindo sincronização precisa com a ECU e prevenindo erros de tempo de injeção. O conector à prova d'água de 4 pinos aumenta ainda mais sua confiabilidade em ambientes de trabalho complexos, garantindo a operação estável do motor. A bobina é compatível com o sistema de controle eletrônico do motor, suportando transmissão de sinal eficiente e controle de injeção preciso. |
Imagem Detalhada do Produto:
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