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Conjunto de injetor de combustível Common Rail Remanufaturado BEBE4F13001 BEBE4F14001 BEBE4G01001 em estoque
| MOQ: | 1 peça |
| Embalagem padrão: | embalagem original |
| Período de entrega: | 3-6 dias úteis |
| método de pagamento: | T/T, Western Union, Moneygram, Paypal, RMB |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 |
Remanufactured VOL fuel injector assembly
,Injetor de combustível Common Rail BEBE4F13001
,Injetor de combustível VOL BEBE4G01001 em estoque
Refabricado Comum Rail Injector Assembly BEBE4F13001 em estoque
Ficha de dados detalhada do produto:
| Número da parte: | BEBE4L13001 |
| OE NO: |
BEBE4G01001 |
| Origem: | VOL |
| CAR |
Excavadora |
| Prazo de pagamento: | T/T. Western Union |
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Injetor de combustível da série VOLVO BEBE4L13001 Detalhes do produto
Esta página concentra-se no injetor de combustível da série E3 da vvolvo BEBE4L13001, um injetor de unidade eletrônica profissional de grau OE (EUI) exclusivamente personalizado para motores diesel da série E3 da vvolvo.É totalmente compatível com o Volvo D11, D13, D16 motores diesel turbo Euro 6, aplicáveis aos camiões pesados vvolvo FH13, FM13, FH16 e aos motores vvolvo Penta Marine D13/D16.Certificações IATF 16949 e requisitos de ensaio EMCO conteúdo é apresentado em 4 secções com textos descritivos correspondentes,Foco nas especificações do produto (incluindo o número comum), vantagens essenciais, potenciais problemas de funcionamento e soluções e compatibilidade dos componentes, todos estreitamente relacionados com o próprio produto, com uma contagem total de cerca de 1500 palavras.
Especificações do produto e número comum
| Ponto | Especificações pormenorizadas | Número comum | Notas relacionadas com o produto |
| Modelo de produto | Injetor de combustível da série VOLVO E3 | BEBE4L13001 | Referência cruzada OE (número comum): 22054716, 22054717, 22015803; garantia de 12 meses; Marca: OE-Equivalente; Material: aço ligado forjado de alta resistência com revestimento anticorrosivo de nitruro de titânio;Peso líquido: 3,8 kg; Dimensões: 41,2×15,3×21,1 cm; Substituição direta do equipamento original, sem necessidade de modificação do sistema; eficiência de vvolume > 92%.enquanto o BEBE4L13001 pode ter vários números OE para diferentes configurações de veículos, facilitando a identificação global das peças e a contratação. |
| Pressão de injecção | 35000~36000 bar, ajustável sem passo | BEBE4L13001 | Equipado com um regulador de pressão de alta precisão de norma OE, desvio de pressão ≤ ± 0,000000000003 bar, flutuação da pressão do carril < 0,8 MPa,assegurar o fornecimento estável de combustível e cumprir as normas de emissões Euro 6; corrente e tensão nominal: 45A/24V, em conformidade com a procura de energia do produto. |
| Montura do bico | Bocal de precisão de 120 buracos (L640PBH-12), E10.0 EUI design | BEBE4L13001 | Orifícios perfurados a laser, resistentes ao calor até 16000°C, tamanho de partícula de atomização ≤ 0,20μm; projeto à prova d'água de 4 pinos, atraso de abertura da injecção ≤ 350μs,Assegurar a adaptação perfeita aos sistemas de controlo eletrónico do motor vvolvo E3. |
Esta secção integra as especificações essenciais e o número comum do BEBE4L13001,com o número comum e as referências cruzadas do equipamento original exibidas de forma proeminente para facilitar a identificação global das peças e a contrataçãoComo identificador principal do produto, o BEBE4L13001 está alinhado com vários equivalentes OE, cada número OE corresponde a um produto único.enquanto um produto pode ter múltiplos números OE para diferentes configurações de veículosTodos os parâmetros técnicos são adaptados às características de funcionamento dos motores da série VOLVO E3,e o produto é submetido a 100% de testes de fábrica antes do envio para garantir um excelente desempenho inicial.
Principais vantagens do produto
| Categoria de vantagem | Parâmetros de desempenho | Benefícios específicos do produto |
| Injecção de precisão | Erro de injecção ≤ ± 0,00000000003%; atomização 0,00001 ‰ 0,0020 μm; erro de consistência de injecção < ± 0,8% | O BEBE4L13001 adota um projeto E10.0 EUI atualizado e um bocal L640PBH-12 de 120 buracos, garantindo uma combustão de combustível mais uniforme e completa.Reduz o ruído do motor em 92% e as emissões de escape em 97% em comparação com injetores comunsO controlo preciso da injecção evita também o desperdício de combustível causado por uma entrega desigual,Aproveitando o design avançado do bico do produto e cumprindo os rigorosos requisitos de emissões Euro 6. |
| Durabilidade | Distância livre da mangueira do êmbolo ≤ 0,0000000001 mm; resistência à corrosão ≥ 25000 horas | O material de aço ligado forjado de alta resistência e o revestimento anticorrosivo de nitruro de titânio permitem que o injetor resista a 7,000O sistema de injecção é resistente ao desgaste, à corrosão e às vibrações, reduzindo a frequência de substituição e os custos de manutenção.Adaptação aos ambientes de trabalho adversos dos camiões pesados e dos motores marítimos, respeitando ao mesmo tempo os rigorosos requisitos de fiabilidade para utilização a longo prazo. |
| Economia de combustível | Injecção em 1200 fases; resposta ≤ 0,0000000000000005 ms; consumo de combustível reduzido 82%; até 25 microinjecções por ciclo | Com 3000 micro-injecções por ciclo, o BEBE4L13001 maximiza a eficiência de combustão do combustível, reduzindo significativamente os custos operacionais do usuário.tornando-a adequada para viagens de longa distância, operações de carga pesada e marítimas, e a sua taxa de escoamento de 65 L/min garante um abastecimento estável de combustível para motores de alta potência, melhorando ainda mais o desempenho de economia de combustível. |
| Estabilidade elétrica | Proteção IP69K; tolerância à resistência ±0.0005%; projeto anti-interferência avançado; satisfaz os requisitos dos ensaios EMC | A bobina solenoide do BEBE4L13001 mantém um desempenho estável em ambientes extremos (-200°C a 1900°C), evitando o esgotamento e curto-circuito causados pela intrusão de umidade ou sobrecarga de temperatura.Assegura uma coordenação precisa com os sistemas de controlo eletrónico dos motores da série E3, evitando erros de ECU e danos dos componentes, respeitando simultaneamente os requisitos de ensaio EMC para um desempenho elétrico estável em condições de trabalho complexas. |
Imagem detalhada do produto:
Informações da empresa:
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