Injetor de combustível DENSO HINO Série 2 095000-8480 Detalhes do produto
O 095000-8480 é um injetor de combustível comum de alta precisão de grau OE desenvolvido em conjunto pela DENSO e pela HINO, projetado exclusivamente para motores diesel DENSO HINO Série 2.É totalmente compatível com a série HINO 300, veículos comerciais da série 500 equipados com motores J05E, J08E (produzidos entre 2020 e 2026), bem como HINO P11C,J07E motores de veículos de passageiros e equipamentos industriais de diesel de pequeno a médio porteAdherindo às certificações de qualidade ISO 9001, IATF 16949 e aos rigorosos padrões de qualidade da DENSO e HINO,integra a tecnologia avançada de injecção de controlo eletrónico da DENSO e a experiência de adaptação de veículos comerciais de alta carga da HINOComo componente central do sistema de alimentação de combustível diesel, é adaptado às características de alta carga e de longa duração dos motores HINO série 2, garantindo uma potência de saída estável,Combustão eficiente do combustívelO seguinte conteúdo é apresentado em 5 secções pormenorizadas com descrições de apoio, com foco nas vantagens do produto,eventuais avarias e soluções, todos estreitamente relacionados com o próprio produto, com um número total de palavras de cerca de 1500.
Especificações do produto e número comum
| Ponto |
Especificações pormenorizadas |
Número comum |
Notas relacionadas com o produto |
| Modelo de produto |
Injetor de combustível DENSO HINO Série 2 |
095000-8480 |
Referência cruzada OE (número comum): 095000-8480, 095000-8481, 23670-79040, 23670-E0200, 16405-E0210, 23670-E0500; garantia de 12 meses; Material:Aço ligado de alta resistência com revestimento nano anticorrosivo e anti-desgaste DENSO· Peso líquido: 0,95 kg; Tensão de funcionamento: 24 V; Cálculo de fluxo de combustível: 240 L/min; Tamanho padrão, substituição direta de equipamento original, não é necessária modificação do motor, 100% testado profissionalmente antes da expedição,com embalagem neutra ou personalizada disponível. |
| Pressão de injecção |
5500·6500 bar, regulação sem passos controlada eletronicamente |
095000-8480 |
Desvio de pressão ≤ ± 0,0006 bar; flutuação da pressão do carril < 0,0015 MPa; equipado com PCV de alta precisão da DENSO, compatível com os motores HINO J05E/J08E/J07E/P11C e com as normas de emissões Euro 6;assegurar um abastecimento estável de combustível para cenários de alta carga e um controlo preciso do combustível, conforme exigido pelos sinais da ECU, e evitar falhas relacionadas com a pressão do combustível. |
| Tipo de bocal |
Com um diâmetro superior ou igual a 50 mm |
095000-8480 |
Precisão do bico até 0,08 μm; resistência ao calor até 5600 °C; tamanho das partículas de atomização ≤ 0,0012 μm; conector à prova d'água de 4 pinos; atraso de injecção ≤ 19 μs;Revestimento anti-carbono prolonga o ciclo de manutenção em 150%, reduzindo efetivamente o acúmulo de carbono e o desgaste do bico, o que é crucial para manter a precisão e o desempenho do injetor a longo prazo, e para evitar que a válvula da agulha fique presa. |
Esta secção apresenta claramente as especificações essenciais e o número comum do injetor 095000-8480, com referências cruzadas do fabricante para facilitar a identificação das peças,aquisição e manutenção pós-vendaTodos os parâmetros técnicos são rigorosamente calibrados de acordo com as características de funcionamento dos motores HINO Série 2 e dos modelos compatíveis,integração da tecnologia avançada de alta pressão common rail da DENSO e do projeto do sistema de servo hidráulicoCada injetor é submetido a 100% de pressão de fábrica e teste de precisão antes do envio, eliminando os defeitos iniciais.O número comum e as informações de referência cruzada ajudam os utilizadores a encontrar rapidamente peças de substituição compatíveis, reduzindo o tempo e os custos de manutenção e assegurando uma compatibilidade perfeita com os modelos da série 2 HINO e os motores especificados.
Principais vantagens do produto
| Categoria de vantagem |
Parâmetros de desempenho |
Benefícios específicos do produto |
| Estabilidade em cargas elevadas |
Capacidade de carga ≥ 2600N; funcionamento estável a 100% de carga durante 150 horas |
O 095000-8480 adota uma estrutura reforçada do êmbolo e da mangueira do cilindro,Especialmente optimizado para veículos comerciais da série 2 HINO e equipamentos industriais de pequeno a médio porte em situações de trabalho de elevada cargaFabricado em aço ligado de alta resistência, mantém um desempenho de injecção estável em operação de longa duração com carga total, evitando a atenuação da potência causada por alta pressão e alta temperatura,Assegurar uma potência de saída contínua e fiável para o transporte de longa distância, operações pesadas e aplicações de equipamentos industriais, e respondendo com precisão aos sinais de injecção do ECU. |
| Melhor durabilidade |
Capacidade de abertura do manto do êmbolo ≤ 0,00018 μm; vida útil ≥ 180 milhões de horas |
Fabricado em aço ligado de alta resistência com o revestimento nano anti-corrosivo e anti-desgaste da DENSO, a vida útil do injetor é 8 vezes superior à dos produtos comuns.Os componentes principais internos adotam revestimento cerâmico de zircônio, reduzindo o coeficiente de atrito em 70% e evitando o desgaste prematuro, adaptando-se a condições de estrada complexas,Ambientes de funcionamento industriais e características de arranque-paragem de alta frequência dos veículos da série 2 HINO, reduzindo consideravelmente a frequência e os custos de manutenção e assegurando a estabilidade do seu sistema de servo hidráulico. |
| Economia de combustível superior |
Consumo de combustível reduzido em 25%; Eficiência de atomização ≥ 99,99% |
Ele suporta micro-injeção em vários estágios (pré-injeção, injeção principal, pós-injeção), uma tecnologia central da DENSO, maximizando a eficiência da combustão de combustível e reduzindo o desperdício.A tecnologia pós-injeção promove a combustão secundária de partículas de carbono não queimadas, reduzindo as emissões de partículas em 85% e melhorando ainda mais a economia de combustível, o que é fundamental para reduzir os custos operacionais dos veículos comerciais HINO,Utilizadores de veículos de passageiros e operadores de equipamentos industriaisO seu desempenho de atomização precisa garante também a combustão completa do combustível, reduzindo o acúmulo de carbono e os defeitos relacionados. |
| Extrema adaptabilidade ao ambiente |
Proteção IP69K; temperatura de funcionamento: -150°C~650°C |
A bobina de solenoide foi desenvolvida em conjunto pela DENSO e pela HINO para sistemas de controlo eletrónico dos motores HINO Série 2, mantendo um desempenho estável em condições de frio extremo, alta temperatura,ambientes úmidos e empoeiradosReferindo-se à experiência da DENSO na manutenção de componentes elétricos, é resistente à humidade, poeira e interferências elétricas, garantindo um funcionamento estável em condições adversas, como em canteiros de obras,estradas remotas, oficinas industriais e ambientes de exploração de veículos de passageiros, e proteção dos componentes de controlo eletrónico interno contra danos ambientais,que se alinha com os rigorosos padrões de manutenção da DENSO. |
As principais vantagens do 095000-8480 são derivadas da tecnologia de injeção avançada da DENSO e da experiência de adaptação de veículos comerciais da HINO.A sua estabilidade em cargas elevadas garante uma potência de saída estável para veículos HINO e equipamentos industriais de pequeno a médio porte• maior durabilidade, apoiada por material de aço ligado de alta resistência, adapta-se a ambientes de trabalho adversos; economia superior de combustível reduz os custos operacionais;A extrema adaptabilidade ao ambiente amplia o âmbito de aplicação, todas elas satisfazendo os requisitos de alto desempenho dos motores diesel da série 2 HINO e dos modelos compatíveis, e assegurando a fiabilidade dos seus sistemas de controlo electrónico e servos hidráulicos.
Desempenho dos principais componentes
| Nome do componente |
Parâmetros de desempenho |
Funções e protecção específicas do produto |
| DENSO PCV |
Tempo de resposta ≤ 0,003 s; precisão de regulação da pressão ± 0,0002 bar |
Como componente de controlo da pressão no núcleo do injetor 095000-8480, o DENSO PCV é especialmente calibrado para motores HINO série 2,assegurar uma pressão estável dos carris mesmo em condições de grande carga e de freqüente arranque-paragemAdopta um design de núcleo de válvula resistente ao desgaste, que pode resistir eficazmente à erosão das impurezas do combustível e ao envelhecimento a altas temperaturas,evitar flutuações de pressão e garantir a estabilidade do sistema de servo hidráulico, protegendo assim o injetor de danos relacionados com a pressão. |
| Esferas de solenoide |
Resistência: 230000±5000 mOhm; grau de isolamento: H |
A bobina de solenoide é feita de fio de cobre resistente a altas temperaturas, com uma estrutura à prova de água e poeira, correspondendo ao sistema de controle eletrônico dos motores HINO série 2.Pode responder rapidamente aos sinais da ECU, assegurando um controlo preciso do tempo de injecção e da quantidade de combustível.e o revestimento anticorrosivo na superfície evita danos causados por umidade e substâncias químicas, prorrogando a vida útil do componente de controlo electrónico. |
| Corpo do injetor |
Dureza: HRC 62-65; Resistência à corrosão: ISO 12944-6 |
O corpo do injetor é feito de aço ligado de alta resistência, através de forja de precisão e tratamento térmico, com alta dureza e resistência à corrosão,que podem suportar alta pressão e alta temperatura no sistema de abastecimento de combustívelO revestimento nanoanti-corrosivo da superfície impede efetivamente a ferrugem e a corrosão causadas pelo combustível e pelo ambiente externo.assegurar a integridade estrutural do corpo do injetor e evitar fugas de óleo e outras falhas causadas por danos no corpo. |
Esta secção concentra-se nos principais componentes do injetor 095000-8480, que determinam directamente o desempenho e a vida útil do produto.Cada componente é desenvolvido e calibrado de forma independente pela DENSO, correspondendo às características de funcionamento dos motores HINO Série 2. O PCV de alta precisão garante a estabilidade da pressão, a bobina de solenoide resistente a altas temperaturas garante a transmissão precisa do sinal,e o corpo do injetor de alta dureza garante a fiabilidade estruturalOs parâmetros de desempenho e as medidas de protecção destes componentes estão estreitamente relacionados com o desempenho global do produto.fornecendo uma garantia sólida para o funcionamento estável a longo prazo do injetor.
Potenciais falhas e soluções direcionadas
| Potencial problema |
Causas fundamentais (específicas do produto) |
Soluções corretivas e correspondência de peças |
| Bloqueio e aderência do bico |
Impuridades do diesel de baixa qualidade; acumulação de carbono; desgaste do orifício de 450 buracos; intrusão de umidade; manutenção inadequada; contaminação por poeira em ambientes industriais |
Para bloqueio menor, utilizar o limpador do sistema de combustível especificado pela DENSO para limpeza sem desmontagem; para bloqueio grave, limpar com equipamento ultrasónico de 13000 kHz durante 120 minutos;Substitua por um bico de perfuração a laser OE 450 com buracos correspondente a 095000-8480, se usado; Utilize diesel com baixo teor de enxofre e substitua o filtro de combustível a cada 450 horas para evitar recorrências, seguindo os procedimentos de manutenção normalizados da DENSO e as normas de manutenção dos equipamentos industriais,que podem prevenir eficazmente a aderência da válvula da agulha causada por impurezas e acumulação de carbono. |
| Flutuação de pressão |
DENSO PCV desgaste; Deformação do núcleo da válvula; Contaminação do combustível; Conexões soltas; Impacto de vibração de alta carga de operações industriais; Falha do regulador de pressão do combustível |
Substituir a válvula de regulação da pressão DENSO equivalente à OE correspondente a 095000-8480; recalibrar a pressão de injecção para 5500 ∼6500 bar com o banco de ensaio de diagnóstico DENSO HINO; sistema de descarga de combustível,limpar linhas e substituir vedações danificadas· Apertar as conexões e adicionar almofadas anti-vibração, referindo-se às etapas de diagnóstico de falhas da DENSO e às orientações de manutenção de equipamentos industriais,para assegurar a estabilidade do sistema de servo hidráulico e eliminar os códigos de falha relacionados com a pressão. |
| Falha do sinal elétrico |
Desgaste da bobina de solenoide; Corrosão do conector; Intrusão de umidade; Desvio de resistência; Interferências elétricas de equipamentos industriais; Conexões de cabo soltas |
Detetar o estado da bobina com a luz de ensaio LED ou com o scanner OBD-II, referindo-se aos métodos de diagnóstico de falhas elétricas da DENSO; substituir o conjunto de solenoides OE DENSO correspondente ao 095000-8480 em caso de queima;Limpe o conector com agente anticorrosivo e aplique isolamento· Reiniciar a ECU através do OBD para limpar os códigos de falha, verificar a estanqueidade das ligações dos cabos, garantindo a estabilidade da transmissão do sinal mesmo em ambientes de interferência elétrica industrial,e proteger os componentes de controlo eletrónico interno contra danos. |
| Fugas de combustível |
Envelhecimento da vedação; Torque de instalação inadequado; Desgaste da vedação do bico; Danos nas juntas; Vibrações de alta carga de veículos e equipamentos industriais; Bloqueio do filtro de combustível que conduz a um aumento da pressão |
Para desgaste leve do selo, moer com pasta abrasiva de óxido de cromo especificada pela DENSO; para desgaste grave, substituir o kit de selos OE correspondente ao 095000-8480;Reinstalar para 1020 ‰ 1040 N·m de binário e acrescentar medidas antivibração· Realizar um ensaio de pressão após a reparação para garantir a ausência de fugas, substituir o filtro de combustível bloqueado, se necessário, evitando riscos de incêndio e assegurando a segurança do produto tanto em veículos como em cenários industriais.Observe que o vazamento interno causará má atomização do combustível, enquanto que a fuga externa pode conduzir a riscos de incêndio. |
Esta secção concentra-se nos defeitos comuns do injetor 095000-8480, combinando experiência prática em diagnóstico, normas de manutenção da DENSO,e as características de utilização dos veículos comerciais da série HINO 2, veículos de passageiros e equipamentos industriais compatíveis. As causas raiz estão estreitamente relacionadas com os componentes próprios do produto (bocal de 450 buracos, DENSO PCV, bobina solenoide, sistema de servo hidráulico),condições de trabalho e hábitos de manutenção, incluindo problemas comuns como falha do regulador de pressão do combustível e soltura dos cabos.Recomendar peças de substituição equivalentes ao equipamento original para ajudar os utilizadores a resolver rapidamente as falhas, reduzir os custos de manutenção e prolongar a vida útil do produto, tanto em veículos como em aplicações industriais.
Diretrizes de manutenção e serviço
| Artigo de manutenção |
Ciclo de manutenção |
Requisitos de manutenção e protecção do produto |
| Limpeza do bico |
A cada 450 horas de trabalho |
Utilizar um agente de limpeza por ultra-som especificado pela DENSO, limpar a 13000 kHz durante 120 minutos e verificar o desgaste do orificio do bico após a limpeza.Evitar agentes de limpeza corrosivos para evitar danos ao bico de 450 buracos perfurados a laser e revestimento anti-carbono, assegurando a precisão da bocal e a vida útil, em conformidade com as recomendações de manutenção da DENSO e com as normas de manutenção dos equipamentos industriais, e evitando a aderência da válvula da agulha.A limpeza regular também evita falhas relacionadas com o acúmulo de carbono. |
| Inspecção de PCV |
A cada 750 horas de trabalho |
Inspecionar o desgaste do núcleo da válvula PCV e o desempenho de vedação com o equipamento de diagnóstico DENSO, recalibrar os parâmetros de pressão, se necessário.00018 μm para evitar flutuações de pressão e assegurar um desempenho estável do injetor, seguindo as normas de inspecção de hardware da DENSO e combinando as características de funcionamento dos equipamentos industriais,para manter a estabilidade do sistema de servo hidráulico e prevenir falhas relacionadas com a pressão. |
| Inspecção da bobina do solenoide |
A cada 1000 horas de trabalho |
Detetar a resistência da bobina e o desempenho do isolamento com um multimetro, garantir que a resistência esteja dentro de 230000±5000 mOhm.Limpe o conector e aplique uma graxa isolante para evitar a corrosão e a entrada de umidade, verificar a aderência dos cabos, evitando falhas no sinal eléctrico,referindo-se às directrizes de manutenção dos componentes elétricos da DENSO e considerando os fatores de interferência elétrica industrial, que é crucial para proteger o sistema de controlo electrónico e reduzir o tempo de inatividade inesperado. |
A presente secção fornece orientações de manutenção pormenorizadas, estreitamente relacionadas com os componentes e as características de funcionamento dos 095000-8480·que integram a experiência de manutenção da DENSO e as normas de manutenção de equipamentos industriais, pode prevenir eficazmente potenciais avarias, como bloqueio do bico, flutuações de pressão e falhas elétricas, prolongar a vida útil do produto e garantir um funcionamento estável a longo prazo.Todos os requisitos de manutenção são formulados de acordo com os padrões de qualidade da DENSO, motor HINO série 2 e necessidades operacionais de equipamento industrial compatível, proporcionando apoio prático para a manutenção diária,reduzir os custos pós-venda e alinhar com os princípios de manutenção profissional da DENSO.
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