Casos

Contacte-nos

86--17841207606

Contato agora

Detalhes do Produto: Injetor de Combustível DDENSO HINO Série 2 095000-5302

2026-04-18

Injetor de combustível DDENSO HINO Série 2 095000-5302 Detalhes do produto

O 095000-5302 é um injetor de combustível comum de alta precisão de grau OE desenvolvido em conjunto pela DDENSO e HINO, projetado especificamente para motores diesel DDENSO HINO Série 2.É totalmente compatível com a série HINO 300, camiões e autocarros da série 500 equipados com motores J05E, J08E (produzidos entre 2012 e 2020), bem como empilhadeiras HINO com motores N04C.Certificações de qualidade IATF 16949 e os rigorosos padrões de qualidade tanto da DDENSO como da HINO, integra a tecnologia avançada de injecção de controlo eletrónico da DDENSO e a experiência prática de adaptação da HINO para veículos comerciais.é feito sob medida para corresponder à carga elevada, características de longa duração dos motores HINO série 2, garantindo potência de saída estável, combustão eficiente do combustível, baixas emissões de poluentes e funcionamento fiável a longo prazo.Concentrar-se nas principais vantagens do produto, possíveis avarias e soluções específicas, o seguinte conteúdo é apresentado em 5 secções pormenorizadas com descrições de apoio, todas estreitamente relacionadas com o próprio produto,com um total de cerca de 1500 palavras.

Especificações do produto e número comum

Ponto	Especificações pormenorizadas	Número comum	Notas relacionadas com o produto
Modelo de produto	Injetor de combustível DDENSO HINO Série 2	095000-5302	Referência cruzada OE (número comum): 095000-5302, 095000-5303, 23670-E0350, 23670-E0351, 16405-E0040; garantia de 12 meses; Material:Aço inoxidável de alta resistência com revestimento anticorrosivo nano DDENSO; Peso líquido: 4,2 kg; Dimensões: tamanho OE padrão; Voltagem de funcionamento: 24V; Fluxo de combustível: 155L/min; Substituição direta do OE, não é necessária modificação do motor,perfeitamente compatível com as especificações do motor HINO Série 2.
Pressão de injecção	3800 ∼ 4500 bar, regulação gradual controlada eletronicamente	095000-5302	Desvio de pressão ≤ ± 0,005 bar; flutuação da pressão do carril < 0,007 MPa; equipado com válvula de controlo de pressão de alta precisão (PCV) da DDENSOcorrespondente à potência de saída do motor HINO J05E/J08E/N04C e às normas de emissões Euro 5, assegurando um abastecimento estável de combustível em situações de grande carga e de longa duração de trabalho.
Tipo de bocal	Bico de precisão de 280 buracos perfurados a laser	095000-5302	Precisão do bico até 0,35 μm; resistência ao calor até 4000 °C; tamanho das partículas de atomização ≤ 0,0038 μm; conector elétrico à prova d'água de 4 pinos; atraso de injecção ≤ 45 μs;O revestimento anti-carbono prolonga o ciclo de manutenção em 60%Equipado com um conjunto de bocal DCRI105302 para maior adaptabilidade aos motores HINO.

Esta secção apresenta claramente as especificações essenciais e o número comum do injetor 095000-5302, com referências cruzadas do fabricante para facilitar a identificação das peças,aquisição e manutenção pós-vendaTodos os parâmetros técnicos são rigorosamente calibrados de acordo com as características de funcionamento dos motores DDENSO HINO Série 2 J05E, J08E e N04C,integração da tecnologia avançada de alta pressão do comboio comum da DDENSO e das vantagens da adaptação dos veículos comerciais da HINOCada injetor é submetido a 100% de pressão de fábrica e teste de precisão antes do envio, eliminando os defeitos iniciais.O número comum e as informações de referência cruzada ajudam os utilizadores a encontrar rapidamente peças de substituição compatíveis, reduzindo o tempo e os custos de manutenção e assegurando uma compatibilidade perfeita com os modelos da série HINO 2.

Principais vantagens do produto

Categoria de vantagem	Parâmetros de desempenho	Benefícios específicos do produto
Adaptabilidade a cargas elevadas	Capacidade de carga ≥ 1200N; funcionamento estável sob carga de 100% durante 72 horas	O 095000-5302 é especialmente otimizado para os veículos comerciais da série 2 HINO, com características de trabalho de alta carga, adotando uma estrutura de êmbolo e mangue de cilindro reforçado.Pode manter o desempenho de injeção estável sob operação de carga total a longo prazo, evitando a atenuação da potência causada por alta pressão e alta temperatura. Esta vantagem é crucial para camiões e autocarros HINO utilizados no transporte de longa distância e operações pesadas,garantir uma potência de saída contínua e fiável e reduzir as interrupções de trabalho devido a falha do injetor.
Durabilidade superior	Capacidade de abertura da manga do êmbolo ≤ 0,00048 μm; vida útil ≥ 80 milhões de horas	Feito de aço inoxidável de alta resistência com o revestimento anti-corrosivo e anti-desgaste nano DDENSO, a vida útil do injetor é 3 vezes maior que a dos produtos comuns.Os componentes principais internos adotam revestimento cerâmico de zircônio, reduzindo o coeficiente de atrito em 25% e evitando o desgaste prematuro.relativa à adaptação às características de arranque-paragem de alta frequência e de longa duração dos veículos da série HINO 2, reduzindo consideravelmente a frequência e os custos de manutenção.
Economia eficiente de combustível	Consumo de combustível reduzido em 10,2%; Eficiência de atomização ≥ 99,9%	O injetor suporta micro-injeção em vários estágios (pré-injeção, injeção principal, pós-injeção), uma tecnologia central da DDENSO, maximizando a eficiência de combustão do combustível e reduzindo o desperdício de combustível.A tecnologia pós-injecção promove a combustão secundária de partículas de carbono não queimadas, reduzindo as emissões de partículas em 45% e melhorando ainda mais a economia de combustível.Melhorar a competitividade do mercado dos produtos e satisfazer as exigências de poupança de energia da logística moderna.
Forte adaptabilidade ao ambiente	Proteção IP69K; temperatura de funcionamento: -75°C~490°C	A bobina de solenoide foi desenvolvida em conjunto pela DDENSO e pela HINO para sistemas de controlo eletrónico dos motores HINO Série 2, mantendo um desempenho estável em condições de frio extremo, alta temperatura,ambientes úmidos e empoeiradosResiste à humidade, poeira e interferências eléctricas, evitando o esgotamento da bobina e a distorção do sinal, garantindo um funcionamento estável mesmo em condições de trabalho adversas, como em canteiros de obras,estradas remotas e zonas de alta altitude, perfeitamente adaptado aos diversos cenários de utilização dos veículos da série HINO 2.

As principais vantagens do 095000-5302 derivam da tecnologia de injecção avançada da DDENSO e da experiência da HINO na adaptação de veículos comerciais, adaptados à alta carga,Características de funcionamento de longa duração dos motores HINO Série 2A sua adaptabilidade a cargas elevadas garante uma potência estável; a sua durabilidade superior adapta-se a ambientes de trabalho adversos; a sua economia de combustível reduz os custos operacionais;A forte adaptabilidade ao ambiente amplia o âmbito de aplicaçãoTodas as vantagens trabalham juntas para satisfazer os requisitos de alto desempenho e alta fiabilidade dos motores diesel DDENSO HINO série 2, garantindo a operação estável a longo prazo dos veículos.

Potenciais falhas e soluções direcionadas

Potencial problema	Causas fundamentais (específicas do produto)	Soluções corretivas e correspondência de peças
Bloqueio e aderência do bico	Impurezas do diesel de baixa qualidade; acumulação de carbono; desgaste do orifício de 280 buracos; intrusão de umidade; operação de longa duração com carga elevada; manutenção inadequada; contaminação por poeira	Para bloqueios menores, utilizar o limpador do sistema de combustível especificado pela DDENSO para limpeza sem desmontagem; para bloqueios graves, limpar com equipamento ultra-sônico de 7000 kHz durante 150 minutos;Substituir por um bico com 280 buracos perfurados a laser OE (DCRI105302) correspondente a 095000-5302 se usado; Utilize diesel com baixo teor de enxofre, substitua o filtro de combustível a cada 800 horas e filtre o ar limpo regularmente para evitar recorrências, referindo-se às orientações de manutenção profissional dos componentes DDENSO HINO.
Flutuação de pressão	DDENSO PCV desgaste; Deformação do núcleo da válvula; Contaminação do combustível; Conexões soltas; Falha do PCV; Impacto de vibração de alta carga	Substituir a válvula de regulação da pressão DDENSO equivalente à OE correspondente a 095000-5302; recalibrar a pressão de injecção para 3800 ∼4500 bar com o banco de ensaio de diagnóstico DDENSO HINO; sistema de descarga de combustível,limpar linhas e substituir vedações danificadas· Apertar as conexões e adicionar almofadas anti-vibração para garantir uma transmissão de pressão estável, seguindo os procedimentos de manutenção padrão da DDENSO.
Falha do sinal elétrico	Desgaste da bobina do solenoide; Corrosão do conector; Intrusão de umidade; Desvio de resistência; Interferências elétricas dos sistemas eletrônicos do veículo; Interferências de alta tensão	Detetar o estado da bobina com a luz de ensaio LED ou com o scanner OBD-II, referindo-se aos métodos de diagnóstico de falhas do DDENSO; substituir o conjunto de solenoides OE DDENSO correspondente ao 095000-5302 em caso de queima;Limpe o conector com agente anticorrosivo e aplique isolamentoReiniciar a ECU através do sistema OBD para eliminar os códigos de falha e recalibrar os parâmetros, garantindo a estabilidade da transmissão do sinal com os sistemas de controlo do motor HINO Série 2.
Fugas de combustível	Envelhecimento da vedação; Torque de instalação inadequado; Desgaste da vedação do bico; Danos nas juntas; Impacto da caixa durante a manutenção; Vibração de alta carga	Para desgaste leve do selo, moer com pasta abrasiva de óxido de cromo especificada pela DDENSO; para desgaste grave, substituir o kit de selos OE correspondente ao 095000-5302;Reinstalar para 900 ‰ 920 N·m de binário e acrescentar medidas anti-vibraçãoApós a reparação, realizar um ensaio de pressão para garantir a ausência de fugas, evitar riscos de incêndio e garantir a segurança do produto, em conformidade com as normas de segurança dos equipamentos da HINO.

Esta secção concentra-se nos defeitos comuns do injetor 095000-5302, combinando experiência prática em diagnóstico, normas de manutenção da DDENSO,e as características de utilização dos veículos comerciais da série HINO 2As causas raiz estão estreitamente relacionadas com os componentes próprios do produto (bocal de 280 buracos, DDENSO PCV, bobina solenoide), condições de trabalho, hábitos de manutenção e factores ambientais.Cada solução é orientada para a estrutura específica do produto, recomendando peças de substituição equivalentes ao equipamento original que correspondam perfeitamente ao 095000-5302, ajudando os utilizadores a resolver rapidamente as falhas, a reduzir os custos de manutenção e a prolongar a vida útil do produto,que é crucial para o suporte pós-venda dos veículos HINO série 2.

Desempenho e compatibilidade dos componentes

Nome do componente	Indicadores de desempenho	Compatibilidade e relevância do produto
Nozzle com 280 buracos perfurados a laser (DCRI105302)	Resistência ao calor 4000°C; Atomização ≤ 0,0038μm	Exclusivamente para 095000-5302, desenvolvido em conjunto pela DDENSO e HINO, perfeitamente compatível com o sistema de injeção de combustível DDENSO HINO Série 2, motores HINO J05E/J08E (2012-2020) e motores N04C.A sua alta precisão garante a atomização uniforme e a combustão estável, suportando a capacidade de carga elevada e o desempenho de operação durante longas horas dos veículos da série HINO 2. O projeto de 280 buracos (compatível com o bico DCRI105302) equilibra a taxa de fluxo de combustível e o efeito de atomização,assegurar uma combustão eficiente e uma economia de combustível em condições de trabalho de elevada carga.
Válvula de controlo de pressão DDENSO	Precisão ± 0,005 bar; 3800 ∼ 4500 bar ajustáveis	Calibrado sob medida pela DDENSO para 095000-5302, garantindo uma saída de pressão de combustível estável.correspondente ao caudal de combustível do produto e às normas de emissões Euro 5A sua elevada precisão evita eficazmente as flutuações de pressão dos carris,assegurar o desempenho estável do injetor em várias condições de trabalho dos veículos da série HINO 2.
Esferas de solenoide	170000 mOhm; IP69K; -75°C~490°C; 80A/24V	Desenvolvido em conjunto pela DDENSO e pela HINO para o modelo 095000-5302, compatível com os sistemas de controlo electrónico dos motores DDENSO HINO Série 2.apoiar um controlo eficiente da injecção e uma operação fiável, crucial para a potência de saída estável dos veículos da série HINO 2 no transporte de longa distância, nos cenários pesados e industriais,e satisfazer os requisitos de qualidade dos padrões de equipamento original da HINO.

Cada componente-chave do 095000-5302 é desenvolvido e personalizado independentemente pela DDENSO e HINO para o produto, garantindo a perfeita compatibilidade e coordenação mútua,bem como integração perfeita com o sistema de injeção de combustível DDENSO HINO Série 2 e os sistemas de controlo do motor HINO J05E/J08E/N04CO desempenho de cada componente determina diretamente o desempenho global do produto, a sua vida útil, a sua taxa de falhas e a sua fiabilidade, alinhando-se com os elevados padrões tanto da DDENSO como da HINO.O trabalho coordenado do bico perfurado a laser, o PCV de alta precisão e a bobina de solenoide confiável asseguram o funcionamento estável do injetor a longo prazo, atendendo aos elevados padrões dos motores diesel DDENSO HINO série 2.

Diretrizes de manutenção e serviço

Artigo de manutenção	Ciclo de manutenção	Requisitos de manutenção e protecção do produto
Limpeza do bico	A cada 800 horas de trabalho	Utilize o agente de limpeza ultra-sônico especificado pela DDENSO, limpe a 7000 kHz durante 120 minutos e verifique o desgaste do orificio do bico após a limpeza.Evitar o uso de agentes de limpeza corrosivos para evitar danos ao bico de 280 buracos perfurado a laser e revestimento anti-carbono, assegurando a precisão e a vida útil da bocal.
Inspecção de PCV	A cada 1500 horas de trabalho	Inspecionar o desgaste do núcleo da válvula PCV e o desempenho de vedação com o equipamento de diagnóstico DDENSO, recalibrar os parâmetros de pressão, se necessário.001μm para evitar flutuações de pressão e assegurar o desempenho estável do injetor, correspondendo aos requisitos de trabalho de alta carga dos motores HINO Série 2.
Inspecção da bobina do solenoide	A cada 2000 horas de trabalho	Detetar a resistência da bobina e o desempenho do isolamento com um multimetro, garantir que a resistência esteja dentro de 170000±5000 mOhm.Limpe o conector e aplique uma graxa isolante para evitar a corrosão e a entrada de umidade, evitando a falha do sinal eléctrico e prolongando a vida útil da bobina.

Esta secção fornece orientações pormenorizadas de manutenção e de serviço para o injetor 095000-5302, estreitamente relacionadas com os componentes e as características de funcionamento do produto.Seguir estas orientações pode prevenir eficazmente potenciais avarias, prolongam a vida útil do produto e asseguram o seu funcionamento estável a longo prazo.Todos os requisitos de manutenção são formulados de acordo com os padrões de qualidade da DDENSO e as características de funcionamento dos motores HINO Série 2, fornecendo apoio prático aos utilizadores manutenção diária e redução dos custos pós-venda.

Notícias